Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

BMW M3 E92 DTM #8 D. Werner BMW Team Schnitzer 2012 Minichamps 1:18

BMW M3 E92 DTM #8 D. Werner BMW Team Schnitzer 2012 Minichamps 1:18
Aktuální cena: 3.010,00 Kč
Posledních 2 kusů
Odhadované dodání: 30.09-02.10.2026
Doprava od 190,00 Kč Sledováno a pojištěno
Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
BMW
Výrobce modelů
Minichamps
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
100122208
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu BMW M3 E92 DTM #8 D. Werner BMW Team Schnitzer 2012 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps vydává BMW M3 DTM vozu #8 Dirka Wernera z týmu BMW Team Schnitzer, sezóna 2012, jako diecast model 1:18 s otevíracími dveřmi, kapotou i kufrem. Tento rok BMW slavilo návrat do šampionátu DTM po více než dvou desetiletích a tým Schnitzer patřil mezi klíčové aktéry celého comebacku.

BMW se do DTM vrátilo v roce 2012 po více než dvacetileté odmlce, a tovární tým Schnitzer, který se značkou spolupracoval už od sedmdesátých let v okruhových sériích, patřil mezi hlavní opory tohoto comebacku. Vůz s dvorním číslem #8 řídil Dirk Werner, jeden z pilotů sestavy pro první návratovou sezónu. Minichamps zachytil vůz v livreji této sezóny jako diecast model s funkčním otevíráním karoserie.

BMW opustilo šampionát DTM začátkem devadesátých let, když se soutěž na čas přesunula k jiným formátům, a návrat značky v roce 2012 patřil mezi nejsledovanější momenty německého okruhového motorsportu té doby. Nová generace DTM vozů, platná od téhož roku, sjednotila technická pravidla mezi BMW, Audi a Mercedesem: všechny tři značky používaly stejný karbonový monokok a podobnou koncepci podvozku, zatímco karoserie navrch kopírovala siluetu sériového modelu, v případě BMW M3 E92. Vůz tak nesl jméno M3, i když mechanicky měl s civilní verzí společné jen velmi málo, podobně jako u jiných silničních siluet používaných v DTM. Tovární tým Schnitzer, dlouholetý partner BMW motorsportu sahající až k okruhovým úspěchům ze sedmdesátých a osmdesátých let, dostal na starost přípravu vozů pro návratovou sezónu, což dávalo comebacku značky navíc symbolickou váhu zkušeného partnerství. Sezóna 2012 nakonec potvrdila, že se BMW vrátilo silně: značka bojovala o tituly hned v první sezóně po návratu proti zavedeným týmům Audi a Mercedes.

Vůz #8 Dirka Wernera a livrej týmu Schnitzer

Dirk Werner patřil mezi piloty, kterým BMW svěřilo vůz pro návratovou sezónu 2012, a startovní číslo osm na modelu odpovídá konkrétnímu vozu z této sezóny, jak dokládá i livrej s dobovými sponzorskými logy týmu Schnitzer. Barevné schéma vozu kombinuje firemní barvy BMW Motorsportu s doplňkovými sponzorskými dekory, typickými pro DTM vozy té doby, a přesnost, s jakou Minichamps tyto dekory na model přenesl, rozhoduje o tom, zda model věrně zachycuje konkrétní víkend sezóny nebo jen obecnou podobu vozu. Karoserie kopíruje siluetu M3 E92, ale širší blatníky a masivní přední spoiler odhalují, že pod plechem se skrývá čistě závodní technika s trubkovým rámem, ne sériový vůz. Zadní křídlo, typické pro DTM vozy té generace, je na modelu odlité jako samostatný díl s přesnými úchyty kopírujícími reálnou konstrukci. Tovární tým Schnitzer razil na svých vozech charakteristický přístup k detailu karoserie, který se na modelu projevuje ostrými přechody mezi barevnými poli livreje bez rozmazání.

Otevírací prvky a detail kokpitu

Model má funkční dveře, kapotu i kufr, což u závodního vozu DTM znamená možnost nahlédnout do interiéru vybaveného ochranným rámem, jak to vyžadují bezpečnostní pravidla šampionátu. Po otevření dveří je vidět jednoduché závodní sedadlo s bezpečnostními pásy a minimalistický přístrojový panel, zbavený veškerého civilního vybavení, které by na sériovém M3 návštěvník očekával. Přední kapota odkrývá motorový prostor s odděleně provedenými chladiči a rozvody, zatímco zadní část karoserie, u DTM vozů obvykle bez klasického kufru, ukazuje techniku zadní nápravy a výfukový systém vedený pod podlahou. Hmotnost zinkového odlitku je na modelu citelná i díky rozměrné karoserii silničního typu M3, a v kombinaci s širokými blatníky a masivním spoilerem dělá z modelu jeden z výraznějších kusů řady DTM od Minichamps. Spára mezi kapotou a blatníky zůstává širší než u pryskyřicových modelů, ale na hranaté karoserii DTM vozu tento detail nepůsobí rušivě.

Doplněk sbírky německého touringu

Vůz #8 Dirka Wernera z návratové sezóny 2012 patří mezi kusy, které dokumentují jeden z klíčových momentů novodobé historie DTM, a jako model sedí přirozeně vedle dalších vozů této sezóny, ať už od BMW, Audi nebo Mercedesu. Pro sbírku zaměřenou na německé okruhové šampionáty je tento kus logickým doplňkem řady sledující vývoj DTM od devadesátých let po současnost. Kdo hledá BMW M3 DTM Team Schnitzer 2012 ke koupi, ocení kombinaci konkrétní livreje, funkčního otevírání karoserie a hmotnosti kovového odlitku, která u vozu s hranatými tvary DTM generace vynikne obzvlášť dobře na fotografii i naživo. Sezóna 2012 navíc zůstává mezi fanoušky DTM oblíbená právě díky návratu BMW, což modelu dodává i historickou hodnotu nad rámec pouhé livreje.

3.010,00 Kč
3.010,00 Kč
0