Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet
✓ 14denní vrácení ✓ Každý kus kontrolujeme ručně ✓ Bezpečná pokladna
Můj účet

Audi V8 Quattro DTM #45 F. Biela Team AZR 1991 Minichamps 1:18

Audi V8 Quattro DTM #45 F. Biela Team AZR 1991 Minichamps 1:18 100911045 Kov
1 / 8
Minichamps ve měřítku 1:18 zachycuje Audi V8 quattro DTM Franka Biely z roku 1991, sezóny, ve které Biela vybojoval mistrovský titul DTM v barvách týmu AZR. Diecastová karoserie s rozšířenými blatníky nese startovní číslo 45, dveře se otevírají a odhalují závodní klec s jedním sedadlem a odlehčenou přístrojovou deskou, detail, který dokresluje kontrast mezi sériovým vzhledem a syrovým závodním vybavením uvnitř.
Audi V8 Quattro DTM #45 F. Biela Team AZR 1991 Minichamps 1:18
Aktuální cena: 6.260,00 Kč
Poslední kus skladem
Odhadované dodání: 30.09-02.10.2026
Doprava od 190,00 Kč Sledováno a pojištěno
Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Audi
Výrobce modelů
Minichamps
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
100911045
100% originál
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Audi V8 Quattro DTM #45 F. Biela Team AZR 1991 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps ve měřítku 1:18 zachycuje Audi V8 quattro DTM Franka Biely z roku 1991, sezóny, ve které Biela získal mistrovský titul DTM v barvách týmu AZR. Diecastová karoserie nese startovní číslo 45, dveře se otevírají a odhalují závodní interiér s pohonem všech kol quattro.

Rok 1991 patřil Franku Bielovi a Audi V8 quattro, vozu, který jako první přenesl pohon všech kol do německého cestovního šampionátu a dokázal, že quattro technologie funguje i mimo rally speciály. Minichamps zachytil vůz číslo 45 týmu AZR v měřítku 1:18 s pečlivostí, kterou si zaslouží stroj, který změnil pravidla hry v DTM na několik sezón dopředu.

Frank Biela a mistrovský titul DTM 1991

Quattro technologie v cestovních závodech

Audi vstoupilo do DTM na konci osmdesátých let s technologií, kterou soupeři z BMW a Mercedes-Benz nemohli okamžitě napodobit, pohonem všech kol quattro, který Audi proslavilo v rallyových šampionátech předchozí dekády. Přenesení tohoto systému do okruhových cestovních závodů vyvolalo diskuse o spravedlnosti pravidel, protože quattro dávalo vozu výhodu při akceleraci z zatáček, kterou konkurence s pohonem jedné nápravy nedokázala vyrovnat.

Tým AZR a mistrovský titul

Frank Biela, německý jezdec s dlouholetou historií u Audi, dovedl v roce 1991 vůz V8 quattro k mistrovskému titulu DTM, výsledku, který potvrdil, že investice do technologie pohonu všech kol byla správným směrem. Tým AZR nasazoval vůz číslo 45 po boku dalších strojů Audi v sezóně, kde německá značka obsadila přední pozice tabulky díky kombinaci silného osmiválcového motoru a trakce, kterou konkurenti neměli k dispozici. Tento titul zůstává jedním z nejvýznamnějších momentů rané historie moderního DTM.

Minichamps a karoserie Audi V8 quattro DTM

Rozšířené blatníky a aero prvky

Karoserie Audi V8 quattro DTM vychází ze sériového sedanu V8, ale závodní verze dostala rozšířené blatníky, hlubší spoiler a masivní zadní křídlo, úpravy nutné k udržení přítlaku při rychlostech, na které sériový luxusní sedan nebyl stavěn. Minichamps odlévá tyto rozšířené panely jako plynulé pokračování karoserie bez viditelných švů, což u zinkové slitiny vyžaduje přesně navrženou formu s minimální vůlí mezi jednotlivými díly. Masivní zadní křídlo je uchyceno na dvou pilonech v úhlu, který se u vozů sezóny 1991 lišil závod od závodu podle nastavení přítlaku.

Livery AZR a podvozek se čtyřmi hnacími koly

Lak v barvách týmu AZR kombinuje světlé plochy s kontrastními pruhy a startovním číslem 45, přechody mezi barvami jsou tištěny tampotiskem s ostrými okraji, které vydrží roky vystavení na vitríně bez odlupování. Podvozek modelu ukazuje zjednodušenou, ale čitelnou nápravu se čtyřmi hnacími koly, detail, který připomíná, že právě zde spočívala technická výhoda vozu oproti soupeřům s pohonem jen zadní nápravy. Kola s pavoukovým vzorem paprsků odpovídají dobovému designu disků z počátku devadesátých let a brzdové kotouče prosvítají v poměru odpovídajícím velikosti pneumatiky té doby.

Otevírací dveře a závodní kokpit se čtyřmi hnacími koly

Dveře modelu se otevírají a odhalují interiér, který nese jen málo společného se sériovým luxusním sedanem, ze kterého vůz vychází. Kožené sedadlo a palubní deska ustoupily trubkové bezpečnostní kleci, jedinému závodnímu sedadlu s bodovými pásy a odlehčenému panelu místo přístrojové desky. Právě tento kontrast mezi sériovým vzhledem karoserie a syrovým závodním vybavením uvnitř patří mezi nejsilnější vizuální stránky DTM vozů z přelomu osmdesátých a devadesátých let. Panty dveří mají jasně definovaný doraz, dveře zůstávají otevřené v poloze, kterou nastavíte, a při zavření zapadají zpět bez viditelné mezery kolem rámu okna. Uvnitř kabiny je vidět i hasicí přístroj upevněný vedle sedadla řidiče a jednoduchý přepínač palivového systému v místě, kde by sériový vůz měl zadní sedadla. Spodní kryt karoserie ukazuje zjednodušený, ale čitelný výfukový systém vedený podél podvozku, jak to vyžadovala aerodynamika vozů této generace.

Historický milník a místo vozu ve sbírce DTM

Vedle novějších DTM vozů BMW z počátku desátých let ukazuje Audi V8 quattro z roku 1991 úplně jinou technickou filozofii éry, kdy pohon všech kol ještě nebyl v cestovních závodech zakázán, a proto patří do sbírky spíš jako historický milník než jako přímý předchůdce dnešních strojů. Ve měřítku 1:18 model měří kolem 20 centimetrů a na vitrínové polici zabere podobný prostor jako novější sedany té kategorie. Licencovaný diecast historických DTM vozů z počátku devadesátých let se pohybuje ve střední cenové kategorii, odůvodněné detailním podvozkem se čtyřmi hnacími koly a přesností tampotisku. Mistrovský titul roku 1991 dělá z tohoto konkrétního vozu jeden z nejvýznamnějších bodů v přehledu historie DTM.

Ze stejné kolekce

Sleva: -15% Použité
Audi TT 8J Roadster Hlubinně Modrý Minichamps 1:18 5010500525 Kov
1:18 Minichamps

Audi TT 8J Roadster Hlubinně Modrý Minichamps 1:18

Zbývá 4 ks
Akce končí za: 00d 00h 00m
Cena: původně 3.230,00 Kč 2.740,00 Kč

Ušetříte 490,00 Kč

Nejnižší cena za 30 dní před zlevněním: 3.210,00 Kč

Sběratelé také koupili

Prohlédnout všechny 1:18

10% sleva na první objednávku

Založte si účet zdarma a získejte 10% slevu na první objednávku — ze stovek sběratelských modelů 1:18, 1:43 a 1:12 od značek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a dalších.

Založit účet zdarma Procházet kolekci
Sběratelský model Porsche v měřítku 1:18 na čistém studiovém pozadí — nabídka Models118 na první objednávku
6.260,00 Kč
6.260,00 Kč
0