Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet
✓ 14denní vrácení ✓ Každý kus kontrolujeme ručně ✓ Bezpečná pokladna
Můj účet

BMW M3 E30 Omega #11 W. Hoy BTCC Champion 1991 Minichamps 1:18

Novinka
BMW M3 E30 Omega #11 W. Hoy BTCC Champion 1991 Minichamps 1:18 180912011 Kov
1 / 8
Minichamps v měřítku 1:18 přináší BMW M3 E30, se kterým Will Hoy vybojoval titul mistra BTCC 1991, vůz s číslem 11 v barvách Omega. Diecastová karoserie má funkční dveře i kapotu, které odhalí motorový prostor a interiér s poctivou úrovní detailu. Lak a dekorace kopírují mistrovský vůz z poslední sezony před nástupem éry Super Touring.
BMW M3 E30 Omega #11 W. Hoy BTCC Champion 1991 Minichamps 1:18
Aktuální cena: 5.790,00 Kč
Posledních 2 kusů
Odhadované dodání: 30.09-02.10.2026
Doprava od 190,00 Kč Sledováno a pojištěno
Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
BMW
Výrobce modelů
Minichamps
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
180912011
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu BMW M3 E30 Omega #11 W. Hoy BTCC Champion 1991 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps v měřítku 1:18 zpracovává BMW M3 E30, kterým Will Hoy v roce 1991 vybojoval titul mistra BTCC, vůz s číslem 11 a barvami Omega. Diecastová karoserie s funkčními dveřmi a kapotou kopíruje mistrovský vůz z poslední sezony před nástupem Super Touring pravidel.

Rok 1991 znamenal v britském touringovém šampionátu poslední velkou sezonu starších pravidel, než závodění ovládly speciálně vyvinuté dvoulitrové vozy Super Touring éry. Will Hoy dovedl BMW M3 E30 k titulu mistra právě v této přelomové sezoně a Minichamps jeho vůz s číslem 11 přenáší do diecastového modelu s funkčními dveřmi i kapotou.

BMW M3 E30 a titul Willa Hoye v BTCC 1991

Poslední velký rok skupiny A v britském šampionátu

Na začátku devadesátých let procházel britský touringový šampionát zásadní proměnou, protože objemné, homologačně náročné vozy postupně ustupovaly novým dvoulitrovým speciálům Super Touring, které měly zajistit vyrovnanější a levnější závodění napříč výrobci. Sezona 1991 patřila mezi poslední, kde ještě mohl bodovat vůz typu BMW M3 E30, postavený na základě homologačního speciálu s atmosférickým čtyřválcem a širokými blatníky pro pneumatiky závodní šíře. Will Hoy dokázal v této sezoně M3 dovést k titulu mistra jezdců, což z jeho vozu udělalo symbolický konec jedné éry britského touringového závodění.

Vůz s číslem 11 a barvami Omega

Startovní číslo 11 a dekorace Omega patří k rozpoznatelným prvkům mistrovské sezony a Minichamps je na modelu reprodukuje s ostrými přechody barev na kapotě i bocích vozu. Homologační rozšíření blatníků, přední spoiler a nízko posazený podvozek dávají E30 v závodní úpravě jinou siluetu než sériový silniční vůz, a právě tento rozdíl dělá z modelu atraktivní kousek pro sběratele orientované na historii BTCC. Mistrovský titul dodává vozu punc, který u běžného startovního pole chybí, a to je důvod, proč se právě tento konkrétní exemplář často objevuje v katalozích výrobců modelů jako první volba mezi všemi E30 z tohoto období.

Minichampsovo zpracování s pohyblivými díly

Dveře, kapota a přesnost zinkového odlitku

Dveře i kapota se na modelu otevírají a zůstávají v nastavené poloze, což u zinkového odlitku vyžaduje přesně padnoucí panty bez vůle v závěsu. Po otevření kapoty je vidět zjednodušený, ale rozpoznatelný závodní motorový prostor s viditelnými rozvody a vzpěrou karoserie, zatímco otevřené dveře odhalí interiér s bezpečnostním rámem a závodní sedačkou. Hmotnost zinkové slitiny je znát ihned po vyjmutí z krabice a dodává modelu solidnost, kterou lehčí materiály v tomto měřítku nenabídnou.

Závodní úpravy karoserie E30

Rozšířené blatníky, přední spoiler a boční prahy jsou odlité s ostrými hranami, jaké homologační verze E30 vyžadovala, a přechod mezi sériovou karoserií a přidanými panely zůstává na modelu čistý bez viditelných švů. Kola s širšími ráfky a viditelné brzdové kotouče doplňují závodní charakter vozu, zatímco lak drží hloubku barvy i na plochách, kde se překrývá s tovární dekorací sponzora. Tato úroveň detailu je u vozu s mistrovským titulem přesně to, co sběratel od modelu v této cenové kategorii očekává.

M3 E30 jako páteř sbírky touringových vozů

Vedle Ford Sierra Cosworth nebo Rover Vitesse z konce osmdesátých let tento M3 E30 přináší do sbírky odlišnou architekturu, protože zadní náhon a atmosférický čtyřválec dávaly vozu jiné chování na trati než přeplňované soupeře. Sběratelé skládající řadu britského touringového šampionátu z přelomu osmdesátých a devadesátých let v tomto voze najdou přirozený vrchol kolekce, protože mistrovský titul z roku 1991 dodává modelu historickou váhu, kterou běžný startovní vůz nemá. V měřítku 1:18 vychází délka modelu na necelých 24 centimetrů, takže se do standardní vitríny vejde snadno i s otevřenými dveřmi a zvednutou kapotou vystavenými najednou. Přímé osvětlení zvýrazní přechody barev dekorace Omega i detail motorového prostoru, zatímco pravidelné čištění bez tlaku na panty udrží mechanismus dveří a kapoty funkční i po letech časté manipulace při prezentaci sbírky. Kombinace mistrovského příběhu a otevíratelných dílů dělá z tohoto vozu jeden z nejvyužívanějších modelů při prezentaci sbírky návštěvám.

Hodnota mistrovského vozu v modelové podobě

Minichamps drží u tohoto modelu středně vyšší cenovou hladinu, odpovídající kvalitě odlitku, funkčním dveřím i kapotě a přesnosti mistrovské dekorace. Cena zůstává pod úrovní ručně skládaných limitovaných edic s odděleně upevňovanými karosářskými díly, ale nabízí víc detailu než běžná sériová produkce bez pohyblivých prvků. Pro sběratele budujícího řadu kolem britského touringového šampionátu představuje mistrovský vůz Willa Hoye přirozený vrchol takové kolekce, protože kombinuje historický význam titulu s praktickou hodnotou otevíratelného modelu. Jeho dostupnost v porovnání s dražšími limitovanými sériemi z něj navíc dělá rozumnou volbu pro sběratele, kteří teprve začínají budovat téma britského touringového závodění.

Ze stejné kolekce

Sleva: -20% Použité
BMW 3.0 CSL E9 Bílý Heritage Edition Minichamps 1:18 80432411550 Kov
1:18 Minichamps

BMW 3.0 CSL E9 Bílý Heritage Edition Minichamps 1:18

Zbývá 2 ks
Akce končí za: 00d 00h 00m
Cena: původně 3.470,00 Kč 2.790,00 Kč

Ušetříte 680,00 Kč

Nejnižší cena za 30 dní před zlevněním: 3.450,00 Kč

Sleva: -20% Poslední kus Použité
BMW 3.0 CSL E9 Se Sadou Spoilerů Bílý Minichamps 1:18 180029021 Kov
1:18 Minichamps

BMW 3.0 CSL E9 Se Sadou Spoilerů Bílý Minichamps 1:18

Zbývá 1 ks
Akce končí za: 00d 00h 00m
Cena: původně 5.790,00 Kč 4.640,00 Kč

Ušetříte 1.150,00 Kč

Nejnižší cena za 30 dní před zlevněním: 5.750,00 Kč

Sběratelé také koupili

Prohlédnout všechny 1:18

10% sleva na první objednávku

Založte si účet zdarma a získejte 10% slevu na první objednávku — ze stovek sběratelských modelů 1:18, 1:43 a 1:12 od značek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a dalších.

Založit účet zdarma Procházet kolekci
Sběratelský model Porsche v měřítku 1:18 na čistém studiovém pozadí — nabídka Models118 na první objednávku
5.790,00 Kč
5.790,00 Kč
0