Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet
✓ 14denní vrácení ✓ Každý kus kontrolujeme ručně ✓ Bezpečná pokladna
Můj účet

Porsche 911 997 GT3 RSR GT2 #80 S. Neiman / D. Law 24 Hours of Le Mans 2010 Minichamps 1:43

Novinka
Porsche 911 997 GT3 RSR GT2 #80 S. Neiman / D. Law 24 Hours of Le Mans 2010 Minichamps 1:43 410106980 Kov
1 / 4
Minichamps vyrábí Porsche 911 997 GT3 RSR #80 z 24 hodin Le Mans 2010 v měřítku 1:43 jako diecast model s posádkou S. Neiman/D. Law ve třídě GT2. Vůz vychází z homologovaného GT3 RSR na bázi generace 997, s rozšířenými blatníky, zadním křídlem a spodním difuzorem. Jednodílná karoserie bez otevíracích dílů soustředí veškerý detail do livery a aerodynamických prvků.
Porsche 911 997 GT3 RSR GT2 #80 S. Neiman / D. Law 24 Hours of Le Mans 2010 Minichamps 1:43
Aktuální cena: 1.150,00 Kč
Posledních 2 kusů
Odhadované dodání: 01-05.10.2026
Doprava od 160,00 Kč Sledováno a pojištěno
Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Porsche
Výrobce modelů
Minichamps
Měřítko
1:43
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
410106980
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Porsche 911 997 GT3 RSR GT2 #80 S. Neiman / D. Law 24 Hours of Le Mans 2010 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps odlévá Porsche 911 997 GT3 RSR #80 z 24 hodin Le Mans 2010 v měřítku 1:43 jako diecast s jednodílnou karoserií a dekorem posádky S. Neiman/D. Law ve třídě GT2. Vůz vychází z homologovaného závodního GT3 RSR na bázi generace 997, cílený na sběratele moderních historických GT modelů.

Do roku 2010 se třída GT2 na Le Mans posunula od domácích úprav sériových vozů k plně homologovaným závodním speciálům jako 997 GT3 RSR, s aerodynamikou a podvozkem odladěným specificky pro vytrvalostní závodění. Minichamps zachycuje vůz číslo 80 s posádkou S. Neiman/D. Law v jednodílné karoserii bez pohyblivých dílů, v kompaktním měřítku 1:43.

Karoserie Porsche 911 997 GT3 RSR a aerodynamika třídy GT2

Rozšířené blatníky, zadní křídlo a difuzor

GT3 RSR vycházel z homologovaného GT3, ale pro třídu GT2 dostal širší blatníky pro závodní pneumatiky, výrazné zadní křídlo pro přítlak na rychlých úsecích okruhu a spodní difuzor, který silniční GT3 nikdy nenosil. Plochý šestiválec bez turbodmychadla, laděný na vysoké otáčky, seděl stále vzadu, ale sání a chlazení procházelo výraznějšími otvory v karoserii než u silniční verze. Minichamps tuto aerodynamiku reprodukuje jako plasticky vyvedený detail na jednodílné karoserii, se zadním křídlem pevně tvarovaným do finální pozice. Zinková slitina dodává i v tomto kompaktním měřítku modelu citelnou hmotnost v ruce, jasně odlišnou od lehčích plastových kitů podobné velikosti.

Dekor vozu #80 a přesnost tisku

Dekor vozu #80 s posádkou S. Neiman/D. Law je vytištěn přímo na karoserii, s ostrými hranami čísel i sponzorských log, bez rizika odlupování, jaké hrozí u samolepicích fólií po letech na vitrínové polici. Karoserie je jednodílná, litá bez otevíracích dveří nebo kapoty, což u moderního závodního GT modelu dává smysl stejně jako u starších historických 934: pozornost patří livree a aerodynamickým detailům, ne interiéru, který na startu závodu nikdo nevidí.

997 GT3 RSR a vývoj třídy GT2 do roku 2010

Přechod od domácích úprav k plné homologaci

Třída GT2 procházela na konci první dekády nového tisíciletí proměnou od vozů odvozených úpravou sériových modelů k plně homologovaným závodním speciálům s výrobcem podporovaným vývojem, a Porsche s GT3 RSR patřilo mezi značky, které tuto proměnu táhly nejrazantněji. Homologační pravidla stále vycházela ze silničního GT3, ale rozsah povolených úprav karoserie a podvozku byl výrazně širší než u předchozích generací třídy.

Le Mans 2010 jako pozdní fáze třídy GT2

Le Mans 2010 patřil k posledním ročníkům, kde třída GT2 nesla ještě toto označení, než mezinárodní federace v následujících letech systém tříd přejmenovala a reorganizovala. Pro sběratele historických GT modelů je tento vůz proto zajímavý i jako doklad konkrétního momentu v klasifikaci. Při porovnávání dekoru s dobovými fotografiemi je právě umístění sponzorských log a přesnost barevných přechodů tím, co odlišuje pečlivou reprodukci od zjednodušené verze.

997 GT3 RSR vedle historických 934 ve sbírce

Srovnání moderní a historické závodní éry Porsche

Postavit tento moderní GT3 RSR z roku 2010 vedle historických 934 vozů z konce 70. a začátku 80. let ukazuje, jak se závodní pojetí 911 proměnilo za tři desetiletí: od turbem dmychaného sériového základu k naturálně sanému motoru laděnému čistě pro okruh. Měřítko 1:43 umožňuje takové srovnání éra bez nároků na velký prostor ve vitríně. Cenově patří tento model do standardního segmentu diecastu bez pohyblivých dílů, kde přesnost livery a aerodynamických tvarů rozhoduje víc než počet funkčních prvků. Na vitrínové polici doporučujeme model umístit mimo přímé sluneční světlo, aby sytost tištěných barev vydržela i po letech vystavení.

Ze stejné kolekce

Sběratelé také koupili

Prohlédnout všechny 1:43

10% sleva na první objednávku

Založte si účet zdarma a získejte 10% slevu na první objednávku — ze stovek sběratelských modelů 1:18, 1:43 a 1:12 od značek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a dalších.

Založit účet zdarma Procházet kolekci
Sběratelský model Porsche v měřítku 1:18 na čistém studiovém pozadí — nabídka Models118 na první objednávku
1.150,00 Kč
1.150,00 Kč
0