Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet
✓ 14denní vrácení ✓ Každý kus kontrolujeme ručně ✓ Bezpečná pokladna
Můj účet

Porsche 917/10 #2 W. Kauhsen Farewell In The Snow Nurburgring 1973 Minichamps 1:43

Novinka
Porsche 917/10 #2 W. Kauhsen Farewell In The Snow Nurburgring 1973 Minichamps 1:43 437736592 Kov
1 / 5
Minichamps zachytil v měřítku 1:43 Porsche 917/10 se startovním číslem 2, které Willi Kauhsen představil na Nürburgringu 1973 při symbolické rozlučkové jízdě v zasněžených podmínkách. Kovová karoserie je pevná bez otevíratelných dílů, turbo silueta připomíná poslední kapitolu závodní kariéry modelu 917.
Porsche 917/10 #2 W. Kauhsen Farewell In The Snow Nurburgring 1973 Minichamps 1:43
Aktuální cena: 2.080,00 Kč
Posledních 2 kusů
Odhadované dodání: 30.09-02.10.2026
Doprava od 180,00 Kč Sledováno a pojištěno
Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Porsche
Výrobce modelů
Minichamps
Měřítko
1:43
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
437736592
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Porsche 917/10 #2 W. Kauhsen Farewell In The Snow Nurburgring 1973 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps zachytil v měřítku 1:43 Porsche 917/10 se startovním číslem 2, které Willi Kauhsen představil na Nürburgringu 1973 při symbolické rozlučkové jízdě v zasněžených podmínkách. Kovová karoserie je pevná bez otevíratelných dílů, turbo silueta vozu připomíná poslední kapitolu závodní kariéry modelu 917.

Konec sezóny 1973 znamenal pro Porsche 917 zásadní zlom, nová pravidla omezila turbo a neomezené prototypy, které do té doby dominovaly sériím jako Can-Am. Willi Kauhsen se s vozem s číslem 2 rozloučil neobvyklým způsobem, jízdou v zasněžených podmínkách Nürburgringu, která se stala symbolickým koncem jedné technologické éry.

Porsche 917/10 Kauhsen a rozlučková jízda v nürburgringském sněhu

Willi Kauhsen a konec závodní kariéry 917

Willi Kauhsen patřil mezi jezdce spojené s Porsche v první polovině sedmdesátých let a později se sám stal konstruktérem vlastního týmu ve formuli 1. Rok 1973 znamenal pro model 917 konec konkurenceschopnosti v hlavních sériích, protože nová pravidla vytlačila neomezené turbo prototypy z hlavního proudu vytrvalostních a sprintových závodů. Rozlučková jízda na Nürburgringu tak nesla symbolický náboj: nebyla to soutěž o body, ale gesto uzavírající jednu z nejvýraznějších kapitol historie Porsche v motoristickém sportu. Kauhsenova pozdější kariéra jako konstruktéra formule 1 ukazuje, jak úzce byla motoristická scéna sedmdesátých let propojená, jezdci se stávali týmovými šéfy a naopak, často během jediné dekády.

Neobvyklé podmínky a symbolika akce

Zasněžený Nürburgring představoval pro extrémně výkonný a aerodynamicky citlivý vůz neobvyklé prostředí, daleko od podmínek, pro které byl původně navržen. Právě tento kontrast mezi technologickým vrcholem a nečekaně křehkými podmínkami dodává celé události poetický rozměr, který sběratelé u běžných závodních modelů nenajdou. Sníh navíc omezoval viditelnost i přilnavost pneumatik, takže i pomalá demonstrační jízda vyžadovala od jezdce respekt k vozu, jehož skutečný potenciál byl mnohonásobně vyšší. Právě proto se z této jízdy stala jedna z nejcitovanějších historek spojených s koncem éry neomezených prototypů Can-Am.

Minichamps a atmosféra posledního nasazení

Pevná karoserie a turbo silueta

Karoserie modelu je odlita jako jeden pevný celek bez otevíratelných dveří ani motorového krytu, stejně jako u ostatních repliky prototypů této éry. Charakteristická nízká příď, boční chladicí kanály a zadní křídlo jsou odlity s tenkými hranami, které odpovídají turbo specifikaci vozu 917/10. Kovová konstrukce udržuje tyto detaily beze zborcení i po letech na vitríně, což je u tenkých aerodynamických prvků klíčová vlastnost. Sání motoru za kokpitem a chladicí mřížky jsou odlity s viditelným detailem, který u vozů 917/10 patřil k nejvýraznějším designovým prvkům celé karoserie.

Barvy a startovní číslo 2

Barevné schéma karoserie odpovídá dobovému nasazení vozu při rozlučkové jízdě, s ostře ohraničeným startovním číslem 2 na dveřích a přední kapotě. Kombinace jednodušší barevné kompozice, typické pro demonstrační akce mimo hlavní závodní kalendář, odlišuje tento model od plně sponzorovaných vozů z aktivní sezóny. Kola s širokými pneumatikami odpovídají specifikaci turbo vozu určeného pro extrémní výkon. Pod přímým světlem zůstávají barevné plochy konzistentní po celé délce karoserie, bez viditelných přechodů mezi jednotlivými panely.

Farewell In The Snow jako sběratelská rarita

Model s číslem 2 přináší do sbírky prototypů 917 neobvyklý příběh, který se odlišuje od standardních závodních nasazení, jde o symbolickou rozlučku s celou technologickou érou, nikoliv o soutěžní výsledek. Vedle sebe na vitríně dobře funguje s dalšími verzemi 917, jako je 917/10 Penske z Can-Am nebo 917/20 z Interserie. Cena odpovídá standardní řadě Minichamps pro historické prototypy. Zasněžené prostředí navíc dává modelu vizuálně nezaměnitelný kontext, který se v katalogu závodních repliky jen tak často neopakuje, a dělá z něj přirozený rozhovorový kus na vitríně.

Ze stejné kolekce

Sběratelé také koupili

Prohlédnout všechny 1:43

10% sleva na první objednávku

Založte si účet zdarma a získejte 10% slevu na první objednávku — ze stovek sběratelských modelů 1:18, 1:43 a 1:12 od značek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a dalších.

Založit účet zdarma Procházet kolekci
Sběratelský model Porsche v měřítku 1:18 na čistém studiovém pozadí — nabídka Models118 na první objednávku
2.080,00 Kč
2.080,00 Kč
0