Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet
✓ 14denní vrácení ✓ Každý kus kontrolujeme ručně ✓ Bezpečná pokladna
Můj účet

Porsche 911 934 #86 Bourdillat / Ennequin 24 Hours of Le Mans 1979 Minichamps 1:43

Novinka
Porsche 911 934 #86 Bourdillat / Ennequin 24 Hours of Le Mans 1979 Minichamps 1:43 400796486 Kov
1 / 4
Minichamps vyrábí Porsche 911 934 #86 z 24 hodin Le Mans 1979 v měřítku 1:43 jako diecast model s posádkou Bourdillat/Ennequin. Vůz staví na homologaci skupiny 4 odvozené od silničního 930 Turbo, se širokými blatníky a turbem plochého šestiválce. Karoserie je jednodílná, s tištěným dekorem přímo na povrchu, takže hrany čísel a jmen posádky zůstávají ostré i po letech na vitrínové polici.
Porsche 911 934 #86 Bourdillat / Ennequin 24 Hours of Le Mans 1979 Minichamps 1:43
Aktuální cena: 1.370,00 Kč
Poslední kus skladem
Odhadované dodání: 01-05.10.2026
Doprava od 160,00 Kč Sledováno a pojištěno
Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Porsche
Výrobce modelů
Minichamps
Měřítko
1:43
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
400796486
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Porsche 911 934 #86 Bourdillat / Ennequin 24 Hours of Le Mans 1979 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps odlévá Porsche 911 934 #86 z 24 hodin Le Mans 1979 v měřítku 1:43 jako diecast s jednodílnou karoserií a dekorem posádky Bourdillat/Ennequin. Vůz staví na homologaci skupiny 4 z konce 70. let, se širokými blatníky a turbem plochého šestiválce, cílený na sběratele historických soukromých týmů.

Rok po startu vozu číslo 69 v Le Mans 1978 se na stejném okruhu objevil další privátně nasazený 934, tentokrát s posádkou Bourdillat/Ennequin a číslem 86 na dveřích. Minichamps zachycuje tento vůz ve stejné jednodílné karoserii jako ostatní 934 modely, s důrazem na přesnost dekoru namísto pohyblivých panelů.

Dekor a livery vozu Porsche 911 934 #86

Sponzorské barvy na jednodílné karoserii

Livery vozu číslo 86 se od ostatních privátních 934 z této éry lišila kombinací barevných ploch a umístěním sponzorských log, typickým znakem francouzských soukromých týmů konce 70. let, které si závody u Le Mans platily z vlastních zdrojů. Minichamps zachovává barevné hranice mezi plochami ostré a bez přetisků, což je u modelu v měřítku 1:43 náročnější než u větších 1:18 verzí, protože plochy pro dekor jsou úměrně menší a méně tolerantní k nepřesnostem tisku. Jednodílná karoserie navíc znamená, že dekor pokračuje nepřetržitě přes linie, které by u modelu s otevíracími dveřmi musely být přerušené. Zinková slitina dodává modelu i v tomto kompaktním měřítku citelnou hmotnost v ruce, jasně odlišnou od lehčích plastových kitů.

Tisk dekoru a hrany písma po letech

Dekor je na model přenesen přímo tiskem na karoserii, ne nalepenou fólií, takže hrany čísel a jmen posádky zůstávají ostré i po letech vystavení na vitrínové polici bez rizika odlupování. Tento přístup je u Minichamps standardem pro historické závodní modely v měřítku 1:43, a je to přesně ten detail, který odlišuje seriózní diecast od levnějších reprodukcí se samolepkami. Pro sběratele, který porovnává více vozů 934 ze stejné éry vedle sebe, je kvalita tisku prvním testem, ještě před porovnáváním tvaru blatníků nebo barvy karoserie.

Le Mans 1979 v éře privátních 934

Kontext závodu a třída GT

Le Mans 1979 pokračoval v trendu, který zavedl předchozí ročník: prototypy nejvyšší třídy soutěžily o celkové vítězství, zatímco třída GT patřila sériově odvozeným speciálům jako 934, nasazovaným převážně soukromými týmy bez tovární podpory. Pro tyto týmy byl samotný start na Le Mans výsledkem, protože náklady na 24 hodin nepřetržitého závodu i s náhradními díly a mechaniky přesahovaly rozpočet většiny privátních stájí té doby. Turbodmychadlo plochého šestiválce vyžadovalo pečlivé řízení teploty po celou noc, a spolehlivost tak často rozhodovala víc než čistá rychlost na rovince.

Posádka Bourdillat/Ennequin a privátní nasazení

O posádce Bourdillat/Ennequin se v archivech dochovalo méně, než by si sběratel přál, což je běžný osud privátních týmů z konce 70. let, kdy pozornost médií patřila především vedoucím pozicím v absolutním pořadí. Minichamps nicméně reprodukuje vůz s dekorem, jaký nesl na startu 1979, a to je přesně ta informace, kterou sběratel historických GT modelů hodnotí nejvíc: přesnost livery v okamžiku startu, ne dohledaný výsledek na cíli.

Srovnání s ročníkem 1978 a stavba sbírky

Vedle sebe s vozem #69 z roku 1978

Postavit vůz #86 z roku 1979 vedle vozu #69 z roku 1978 ukazuje, jak se livery privátních týmů měnily rok od roku, i když technický základ 934 zůstával stejný. Měřítko 1:43 umožňuje takovou řadu skládat bez nároků na velký prostor ve vitríně, na rozdíl od 1:18, kde by stejný počet vozů zabral podstatně víc místa. Cenově se model pohybuje ve středním segmentu diecastu bez pohyblivých dílů, kde přesnost blatníků a livery rozhoduje víc než počet funkčních prvků. Na vitrínové polici doporučujeme chránit karoserii před přímým slunečním světlem, aby sytost tištěných barev vydržela déle.

Ze stejné kolekce

Sběratelé také koupili

Prohlédnout všechny 1:43

10% sleva na první objednávku

Založte si účet zdarma a získejte 10% slevu na první objednávku — ze stovek sběratelských modelů 1:18, 1:43 a 1:12 od značek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a dalších.

Založit účet zdarma Procházet kolekci
Sběratelský model Porsche v měřítku 1:18 na čistém studiovém pozadí — nabídka Models118 na první objednávku
1.370,00 Kč
1.370,00 Kč
0