Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet
✓ 14denní vrácení ✓ Každý kus kontrolujeme ručně ✓ Bezpečná pokladna
Můj účet

Porsche 911 934 #69 Braillard / Dagoreau 24 Hours of Le Mans 1978 Minichamps 1:43

Novinka
Porsche 911 934 #69 Braillard / Dagoreau 24 Hours of Le Mans 1978 Minichamps 1:43 400786469 Kov
1 / 4
Minichamps vyrábí Porsche 911 934 #69 z 24 hodin Le Mans 1978 v měřítku 1:43 jako diecast model s posádkou Braillard/Dagoreau na karoserii. Vůz vychází z homologace skupiny 4 založené na silničním 930 Turbo, s charakteristickými širokými blatníky a turbodmychadlem plochého šestiválce. Karoserie je jednodílná, litá s pevnými panely, takže veškerá pozornost směřuje k přesnosti dekorů, barevných ploch a tvarování blatníků.
Porsche 911 934 #69 Braillard / Dagoreau 24 Hours of Le Mans 1978 Minichamps 1:43
Aktuální cena: 2.080,00 Kč
Posledních 2 kusů
Odhadované dodání: 01-05.10.2026
Doprava od 160,00 Kč Sledováno a pojištěno
Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Porsche
Výrobce modelů
Minichamps
Měřítko
1:43
Materiál
Kov
Stav modelu
Nový Model
SKU
400786469
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Porsche 911 934 #69 Braillard / Dagoreau 24 Hours of Le Mans 1978 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps odlévá Porsche 911 934 #69 z 24 hodin Le Mans 1978 v měřítku 1:43 jako diecast s jednodílnou karoserií, posádkou Braillard/Dagoreau na bocích a širokými blatníky odvozenými od skupiny 4. Model cílí na sběratele závodních Porsche z konce 70. let, kde přesnost dekorů rozhoduje víc než pohyblivé díly.

Skupina 4 dala Porsche 911 Turbo podobu, kterou silniční verze nikdy nenosila: extrémně rozšířené blatníky, které musely pojmout širší závodní gumy, a to je přesně tvar, který si model 934 z Le Mans 1978 nese na první pohled. Minichamps zachycuje posádku Braillard/Dagoreau na voze s číslem 69, jednu z řady privátních týmů, které v tomto období 934 nasazovaly.

Karoserie Porsche 911 934 z homologace skupiny 4

Široké blatníky a turbo technika 930

Porsche 934 vycházel ze silničního 930 Turbo, ale homologační pravidla skupiny 4 dovolovala rozšířit blatníky natolik, aby se pod ně vešly závodní pneumatiky o výrazně větší šíři, než jaké nosil sériový vůz. Pod zadním víkem zůstal turbodmychadlem osazený plochý šestiválec, upravený pro vytrvalostní závody, a charakteristický zadní spoiler dodával vozu přítlak, který sériová verze nepotřebovala. Minichamps tuto siluetu v měřítku 1:43 respektuje: blatníky jsou výrazně širší než u silničních 911 ze stejné éry, a přechod mezi původní karoserií a přidanými panely je na modelu čitelný jako plastická hrana, ne jen malovaná linie. Zinková slitina dodává i v tomto kompaktním měřítku modelu citelnou hmotnost v ruce, jasně rozpoznatelnou oproti lehčím plastovým modelům podobné velikosti.

Jednodílná litá karoserie a přesnost dekorů

Karoserie modelu je jednodílná, litá bez pohyblivých dveří nebo kapoty, což u závodního vozu z Le Mans dává smysl: veškerá pozornost patří livree, ne interiéru, který by na startovní čáře stejně nikdo neviděl. Diecast odlitek v tomto měřítku váží méně než jeho protějšek v 1:18, ale zinková slitina stále dodává modelu solidní pocit v ruce, jasně odlišný od lehkých plastových kitů. Dekor s číslem 69 a jmény posádky Braillard/Dagoreau je vytištěn přímo na karoserii, ne nalepen jako samostatná fólie, takže hrany písma zůstávají ostré i po letech na vitrínové polici.

Le Mans 1978 a privátní nasazení 934

24 hodin Le Mans jako zkušební polygon skupiny 4

Konec 70. let byl pro kategorii skupiny 4 obdobím, kdy 911 Turbo v podobě 934 dominoval privátním třídám na dlouhých vytrvalostních závodech, Le Mans nevyjímaje. Le Mans 1978 byl rok, kdy tovární týmy soustředily síly na prototypy nejvyšší třídy, zatímco GT kategorie zůstávala doménou soukromých stájí nasazujících homologované sériové speciály, jako byl právě 934. Pro tyto týmy šlo o závod na 24 hodin nepřetržité jízdy, kde spolehlivost turbodmychadla a odolnost převodovky rozhodovaly stejně jako rychlost na rovinkách okruhu Circuit de la Sarthe.

Posádka Braillard/Dagoreau v kontextu privátních týmů

O posádce Braillard/Dagoreau se dochovalo méně, než je typické pro tovární jízdy této éry, protože záznamy se soustředily hlavně na vítěze třídy, ne na každý startující vůz. Minichamps nicméně reprodukuje vůz číslo 69 s dekorem, jaký nesl na startu, a pro sběratele historických GT vozů je právě tato přesnost dekoru důležitější než dohledaná výsledková listina. Model tak slouží jako doklad, že Le Mans byl v této éře přístupný i menším týmům, ne jen tovární konkurenci na špici pole.

Místo mezi historickými GT modely Minichamps

Srovnání s dalšími 934 a měřítkem 1:18

Kdo staví přehled Le Mans vozů konce 70. a začátku 80. let, najde v katalogu Minichamps hned několik variant 934 s odlišnými čísly a posádkami ze stejných ročníků Le Mans, což umožňuje postavit celou řadu privátních nasazení vedle sebe na jedné polici. Měřítko 1:43 je pro tento účel praktičtější než 1:18: řada deseti i více vozů se vejde do jedné vitríny, aniž by zabrala prostor jednoho hero modelu ve větším měřítku. Cenově se model pohybuje ve středním segmentu diecastu bez pohyblivých dílů, kde přesnost blatníků a livery rozhoduje víc než počet funkčních prvků. Na vitrínové polici doporučujeme chránit karoserii před přímým slunečním světlem, aby sytost tištěných barev vydržela déle.

Ze stejné kolekce

Sběratelé také koupili

Prohlédnout všechny 1:43

10% sleva na první objednávku

Založte si účet zdarma a získejte 10% slevu na první objednávku — ze stovek sběratelských modelů 1:18, 1:43 a 1:12 od značek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a dalších.

Založit účet zdarma Procházet kolekci
Sběratelský model Porsche v měřítku 1:18 na čistém studiovém pozadí — nabídka Models118 na první objednávku
2.080,00 Kč
2.080,00 Kč
0