
Porsche 906 LH Porsche System Racing #30 J. Siffert / C. Davis Class Winners 24 Hours of Le Mans 1966 Minichamps 1:43

Specifikace
- Značka auta
- Porsche
- Výrobce modelů
- Minichamps
- Měřítko
- 1:43
- Materiál
- Kov
- Stav modelu
- Nový Model
- SKU
- 400666630
- Rok
- 1966
- Éra
- 1960s
- Typ karoserie
- Modely Prototypů
- Třída vozidla
- Historické Skupinové Závody
- Otevíratelné části
- Ne
- Stav balení
- Nový
- Typ modelu
- Závodní Modely
- EAN / GTIN
- 4012138071810
O modelu Porsche 906 LH Porsche System Racing #30 J. Siffert / C. Davis Class Winners 24 Hours of Le Mans 1966 Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps zpracoval Porsche 906 LH v měřítku 1:43 jako diecastový model vozu #30 Porsche System Racing, se kterým J. Siffert a C. Davis vyhráli svou třídu na 24 hodinách Le Mans 1966. Karoserie Langheck měla prodlouženou záď pro vyšší rychlost na dlouhé rovince. Uzavřená karoserie zachycuje plynulé tvary bez dělící linie dveří.
906, známý také jako Carrera 6, představoval přechod Porsche od upravených silničních vozů k čistokrevným prototypům s trubkovým rámem a motorem umístěným před zadní nápravou. Verze Langheck s prodlouženou zádí vznikla speciálně pro vysokorychlostní okruhy jako Le Mans, kde aerodynamika rozhodovala víc než na kratších tratích.
Minichamps a přechod k trubkovému rámu
Karoserie Langheck a aerodynamika
Označení LH, zkratka pro Langheck, odkazuje na prodlouženou záď navrženou pro nižší odpor vzduchu na dlouhé rovince Le Mans, kde standardní krátká záď omezovala maximální rychlost. Minichamps na modelu zachycuje plynulý přechod zádi do nízkého profilu, i charakteristická sklopná světla zapuštěná do přední kapoty, typická pro prototypy poloviny 60. let.
Lehká skořepina a trubkový rám
906 kombinoval trubkový rám s lehkou skořepinou z laminátu, konstrukci, kterou Porsche v té době rychle vyvíjelo směrem k čistým prototypům bez vazby na silniční vozy. Diecastová slitina modelu nese hmotnost, kterou sběratel ucítí i u kompaktního měřítka 1:43, na rozdíl od lehčí plastové repliky stejného rozměru.
Uzavřená karoserie a startovní schéma Siffert
Plynulé tvary bez dělící linie
Uzavřená karoserie bez pohyblivých dílů umožňuje dosáhnout hladkých přechodů kolem nízkých dveří a motorové kapoty, přesně jak to vyžadoval aerodynamický tvar navržený pro vysoké rychlosti. Model tuto plynulost zachycuje bez přerušení, které by způsobila pohyblivá spára karoserie kolem dveří.
Startovní číslo 30 a tovární tým
Startovní číslo 30 a označení Porsche System Racing na modelu odkazují na tovární tým, který v roce 1966 nasadil několik prototypů 906 s cílem obsadit přední místa ve své třídě. Posádka J. Siffert a C. Davis dovezla vůz do cíle jako vítěze třídy, výsledek, který model svým značením přímo odkazuje.
906 jako klíčový prototyp sbírky Le Mans
906 patří mezi vozy, které ukazují, jak rychle se Porsche v polovině 60. let posouvalo od upravených silničních modelů k čistým prototypům pro vytrvalostní závody. V měřítku 1:43 zabírá na poličce jen málo místa, takže dobře doplní sbírku zaměřenou na historii Porsche v Le Mans vedle modelů 904 nebo 356, a stojí za srovnání tvar zádi s referenčními fotografiemi vozu.















