
McLaren MP4-12C GT3 #5 Boutsen Racing Guilvert / Dermont 24 Hours of Spa 2013 Minichamps 1:43

Specifikace
- Značka auta
- McLaren
- Výrobce modelů
- Minichamps
- Měřítko
- 1:43
- Materiál
- Kov
- Stav modelu
- Použitý Model
- SKU
- 437131305
- Rok
- 2013
- Éra
- 2010s
- Typ karoserie
- Modely GT
- Třída vozidla
- Závodní GT3 & GT4
- Otevíratelné části
- Ne
- Stav balení
- Stopy Skladování
- Typ modelu
- Závodní Modely
- EAN / GTIN
- 4012138122567
O modelu McLaren MP4-12C GT3 #5 Boutsen Racing Guilvert / Dermont 24 Hours of Spa 2013 Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps nabízí McLaren MP4-12C GT3 v měřítku 1:43 jako diecastový model vozu #5 týmu Boutsen Racing z 24 hodin Spa 2013. Posádku tvořili Guilvert a Dermont, karoserie je pevná, jednodílná, bez otevíracích částí, s dobovou sponzorskou livrejí.
24 hodin Spa patří spolu s Nürburgringem k nejprestižnějším evropským GT vytrvalostním závodům a McLaren se do této kategorie vrátil až s MP4-12C GT3, prvním čistě závodním speciálem stavěným divizí McLaren GT. Boutsen Racing k tomu přidává jméno s vlastní historií ve Formuli 1.
Vůz #5 Boutsen Racing a základ McLarenu MP4-12C GT3
McLaren GT a přechod silničního supersportu na okruh
McLaren MP4-12C GT3 vyvinula divize McLaren GT na základě silničního supersportu MP4-12C s přeplňovaným osmiválcem, upraveným pro GT3 pravidla na spolehlivý a regulovaný výkon. Vůz debutoval v závodním nasazení v roce 2011 a rychle se stal běžnou součástí startovních polí Blancpain Endurance Series, jejíž vrcholem je právě 24 hodin Spa. Minichamps na modelu zachycuje typické rysy GT3 karoserie, tedy široké blatníky, nízko posazený splitter a výrazné zadní křídlo, přesně v podobě, v jaké vůz v roce 2013 startoval.
Boutsen Racing, tým s kořeny ve Formuli 1
Boutsen Racing založil bývalý pilot Formule 1 Thierry Boutsen, jméno spojené s vítěznými jízdami pro Williams i Benetton na konci 80. a v 90. letech. Tato historie dává týmu v GT3 paddocku jinou váhu než u čistě privátních stájí bez závodní minulosti majitele. Vůz #5 s posádkou Guilvert a Dermont reprezentuje typický přístup takového týmu, tedy zkušené vedení v zázemí a mladší nebo méně známé jezdce za volantem. Minichamps na model přenáší startovní číslo i sponzorské polepy přesně podle specifikace z ročníku 2013.
Pevný odlitek v měřítku 1:43 a detail McLarenu
Proč zůstává karoserie bez pohyblivých dílů
U diecastu v měřítku 1:43 je jednodílná karoserie bez otevíracích dveří nebo kapoty standardním, nikoli úsporným řešením. Malý rozměr modelu totiž neposkytuje prostor pro funkční panty bez ztráty přesnosti linií, takže pevný odlitek naopak umožňuje užší spáry a ostřejší hrany na nízké, aerodynamicky tvarované karoserii McLarenu. To je patrné hlavně na přední masce a bočních nasávacích otvorech, kde ostré přechody tvarů patří mezi nejvýraznější znaky vozu.
Tvarování aerodynamických prvků GT3 speciálu
Zadní křídlo, difuzor a boční prahy patří u GT3 vozů k nejsložitěji tvarovaným partiím a Minichamps je na tomto modelu odlévá s dostatečnou tloušťkou stěny, aby křídlo drželo tvar bez prohnutí, přitom zůstávalo v proporcích odpovídajících skutečnému vozu. Sponzorská loga na bocích a kapotě jsou nanesena tenkým tampopotiskem, takže nápisy nevystupují nad povrch laku a zůstávají čitelné i zblízka. Oranžovo-modré akcenty barev Boutsen Racing drží ostrou hranici vůči základnímu laku bez rozpití do okolních ploch.
Součást startovního pole Spa 2013
Vůz #5 dobře doplňuje sesterský McLaren MP4-12C GT3 s číslem 11 týmu Art Grand Prix ze stejného ročníku 24 hodin Spa, dvojici lze postavit vedle sebe jako srovnání dvou přístupů ke stejnému podvozku. V měřítku 1:43 se na jednu poličku vejde celé startovní pole bez nároků na prostor, které by vyžadovala větší měřítka. Cenově jde o střední třídu diecastových GT3 modelů od Minichamps, tedy pečlivé zpracování bez ruční práce limitovaných pryskyřicových kusů. Pro sběratele skládající řadu Spa 24 hodin je tento McLaren solidním, historicky podloženým základem.















