
McLaren MP4-12C GT3 Art Grand Prix #99 K. Estre / M. Korjus 24 Hours of Spa 2014 Minichamps 1:43

Specifikace
- Značka auta
- McLaren
- Výrobce modelů
- Minichamps
- Měřítko
- 1:43
- Materiál
- Kov
- Stav modelu
- Použitý Model
- SKU
- 437141399
- Rok
- 2014
- Éra
- 2010s
- Typ karoserie
- Modely GT
- Třída vozidla
- Závodní GT3 & GT4
- Otevíratelné části
- Ne
- Stav balení
- Stopy Skladování
- Typ modelu
- Závodní Modely
- EAN / GTIN
- 4012138125339
O modelu McLaren MP4-12C GT3 Art Grand Prix #99 K. Estre / M. Korjus 24 Hours of Spa 2014 Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps zpracovává McLaren MP4-12C GT3 Art Grand Prix #99 v měřítku 1:43 jako kovový odlitek s pevnou karoserií bez otvíracích prvků. Vůz nese startovní číslo z 24 hodin Spa 2014 a jezdeckou posádku Kevina Estreho a Marta Korjuse v jedné z prvních generací GT3 verzí McLarenova supersportu.
Spa-Francorchamps hostí jeden z nejnáročnějších vytrvalostních závodů evropského kalendáře, a startovní pole roku 2014 zahrnovalo i tým Art Grand Prix s McLarenem MP4-12C GT3 pod číslem 99. Model tohoto vozu zachycuje moment, kdy McLaren jako výrobce silničních supersportů teprve budoval pověst i v klientském motorsportu.
Livery #99 na jednodílné karoserii
Barvy Art Grand Prix a startovní číslo
Livery vozu #99 stojí na kontrastu firemních barev a startovního čísla umístěného na dveřích a přední kapotě, a u jednodílné karoserie bez otvíracích prvků tahle grafika navazuje přes celou plochu bez přerušení, jaké by způsobila spára okolo pohyblivého panelu. Minichamps tiskne detaily sponzorů a startovní číslo technikou, která na malém měřítku 1:43 drží ostré okraje písma i drobných log.
Karbonový vzhled a závodní kola
Karbonový vzhled některých panelů karoserie, typický pro GT3 vozy odvozené od supersportů s uhlíkovým podvozkem, je na odlitku naznačen jemnou texturou povrchu tam, kde sériový McLaren MP4-12C karbon skutečně používal. Litá kola se závodní pneumatikou a viditelnými brzdovými kotouči odpovídají specifikaci GT3 kategorie poloviny desátých let. Přes okna je vidět zjednodušený kokpit s klecovou konstrukcí.
McLaren jako nováček v klientském motorsportu
MonoCell a návrat k sériovým supersportům
McLaren MP4-12C, uvedený na trh v roce 2011, znamenal návrat značky k sériové výrobě supersportů po letech, kdy byl McLaren spojován především s Formulí 1, a jeho karbonová monokoková konstrukce, pojmenovaná MonoCell, patřila k prvním sériovým aplikacím této technologie mimo motorsport. GT3 verze vozu vznikla krátce po představení silničního modelu a v první polovině desátých let se dostávala na startovní pole evropských vytrvalostních závodů.
Art Grand Prix a začátek jezdecké kariéry
Tým Art Grand Prix, francouzská stáj aktivní v evropských GT3 sériích, patřil mezi první, kdo s novým McLarenem závodil na hodinových vytrvalostních tratích. Kevin Estre, jeden z jezdců posádky vozu #99, si v následujících letech vybudoval kariéru, která ho zavedla až k továrním týmům velkých výrobců, a jeho přítomnost v tomto voze zachycuje moment na začátku takové cesty.
Zavedený výrobce proti nováčkovi
Vedle Audi R8 LMS Ultra ze stejné éry ukazuje tento McLaren MP4-12C GT3 jinou stránku klientského motorsportu poloviny desátých let: zatímco Audi mělo za sebou už roky zkušeností s GT3 kategorií, McLaren do ní vstupoval jako nováček s teprve budovanou pověstí. Ve sbírce zaměřené na 24hodinové vytrvalostní závody vytváří tahle dvojice přirozený kontrast mezi zavedeným výrobcem a nováčkem na stejné startovní čáře evropského motorsportu.















