Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet
✓ 14denní vrácení ✓ Každý kus kontrolujeme ručně ✓ Bezpečná pokladna
Můj účet

Hyundai Accent WRC #10 A. McRae / D. Senior Rally Monte Carlo 2001 Otto 1:18

-5% Předobjednávka
Hyundai Accent WRC #10 A. McRae / D. Senior Rally Monte Carlo 2001 Otto 1:18 OT1265 Pryskyřice
1 / 5
Otto Models v měřítku 1:18 reprodukuje Hyundai Accent WRC se startovním číslem 10, jezdcem Alisterem McRaeem a spolujezdcem Davidem Seniorem z Rallye Monte Carlo 2001. Pryskyřicová karoserie je odlitá jako jeden nedělený celek s ostrými liniemi rozšířených blatníků a detailem přídavných světel. Kus dokumentující ranou kapitolu továrního programu Hyundai ve WRC na přelomu tisíciletí.
Hyundai Accent WRC #10 A. McRae / D. Senior Rally Monte Carlo 2001 Otto 1:18
Původní cena: 2.420,00 Kč Aktuální cena: 2.300,00 Kč -5%

Ušetříte 120,00 Kč

Expedice kolem 04-14.09.2026
Zbývá 5 předobjednávek
Doprava od 110,00 Kč Sledováno a pojištěno
Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Hyundai
Výrobce modelů
Otto
Měřítko
1:18
Materiál
Pryskyřice
Stav modelu
Nový Model
SKU
OT1265
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Hyundai Accent WRC #10 A. McRae / D. Senior Rally Monte Carlo 2001 Otto 1:18

TL;DR: Otto Models v měřítku 1:18 reprodukuje Hyundai Accent WRC se startovním číslem 10, jezdcem Alisterem McRaeem a spolujezdcem Davidem Seniorem z Rallye Monte Carlo 2001. Pryskyřicová karoserie je odlitá jako jeden nedělený celek s ostrými liniemi rozšířených blatníků. Kus dokumentující raný tovární program Hyundai ve WRC.

Rallye Monte Carlo tradičně otevírala sezónu WRC a proslavila se proměnlivými podmínkami, kdy se na jedné erzetě střídá suchý asfalt se zledovatělým sněhem, což z výběru pneumatik dělalo stejně důležitou disciplínu jako samotnou jízdu. Otto Models zachycuje start vozu Hyundai Accent WRC číslo 10 s Alisterem McRaeem a Davidem Seniorem na palubě, v měřítku 1:18 s pryskyřicovou karoserií odlitou jako jeden nedělený celek.

Alister McRae a David Senior na Rallye Monte Carlo 2001

Startovní číslo 10 a tovární tým Hyundai

Alister McRae, bratr mistra světa Colina McRaee, jezdil na začátku 2000. let za tovární tým Hyundai spolu se spolujezdcem Davidem Seniorem, v době, kdy se korejská značka teprve snažila etablovat mezi zavedenými týmy jako Subaru, Ford nebo Peugeot. Startovní číslo 10 na tomto modelu odpovídá konkrétnímu vozu z Rallye Monte Carlo 2001, takže nejde o obecnou repliku barvy, ale o zdokumentovaný okamžik konkrétní sezóny. Otto Models u rallyových modelů obvykle vychází z fotografií a livery skutečného vozu z daného víkendu, což dělá z modelu spíš historický záznam než volnou interpretaci.

Monte Carlo jako otvírací a nejnáročnější zkouška sezóny

Monte Carlo se v kalendáři WRC dlouho držela jako první, tradiční zastávka sezóny, proslulá erzetami, které vedou z teplého pobřeží do vysokohorských oblastí s ledem a snihem, často během jediné jízdy. Tahle proměnlivost dělala z volby pneumatik klíčové rozhodnutí, kdy jeden špatný odhad počasí mohl stát celý výsledek etapy, bez ohledu na výkon vozu samotného. Pro tovární tým, jako byl Hyundai v roce 2001, znamenala Monte Carlo tvrdou zkoušku hned na úvod sezóny, ještě než se posádky a technici stihli sladit s novým vozem.

Otto Models a pryskyřicová konstrukce rallyové karoserie

Lehký odlitek s detailem přídavných světel a nálepek

Rallyové vozy nesou oproti civilním verzím řadu přídavných prvků, přídavná světla na přední masce, ochranné mřížky a sponzorské nálepky po celé karoserii, a právě tyhle malé detaily musí odlitek zachytit s ostrými hranami, aby livery zůstala čitelná i zblízka. Pryskyřicová výroba díky menším tolerancím odlitku zvládá tyhle drobné prvky lépe než masová diecastová výroba, protože ruční dokončování dovoluje doladit přechody mezi plochami před finálním lakováním a tiskem. Model je v ruce nápadně lehčí než diecastová replika podobné velikosti, ale drží tvar jako jeden pevný celek.

Jedna nedělená karoserie a ostré linie blatníků

Karoserie je odlitá jako jeden nedělený celek, dveře, kapota ani kufr se neotevírají, takže veškerý detail nese vnější povrch, sponzorské nálepky, rozšířené blatníky a světelnou výbavu. Bez závěsů, které by narušily linii kolem blatníků, zůstává hrana rovná a souvislá po celém obvodu, což je u rallyového vozu s tolika přídavnými prvky výhoda, ne kompromis. Přejeďte prstem podél blatníku a ucítíte jedinou plynulou křivku, přesně jak vypadala karoserie vozu připraveného pro erzetu, ne pro klidnou silniční jízdu.

Hyundai Accent WRC a raná kapitola továrního programu značky

Hyundai vstoupil do mistrovství světa v rally na konci 90. let s cílem vybudovat si jméno v disciplíně, kde do té doby dominovaly zavedené evropské a japonské značky, a Accent WRC byl jedním z prvních vozů, na kterých se tahle ambice testovala v ostrém závodním nasazení. Vůz vyvíjel britský tým Motorsport Development, který stavěl na zkušenostech svých inženýrů z předchozích působení u jiných továrních projektů, a snažil se z civilního Accentu vytvořit konkurenceschopný nástroj podle pravidel skupiny WRC té doby. Výsledky v raných letech nebyly srovnatelné s dominantními týmy, ale program položil základ pro pozdější úspěchy Hyundaie v rally, které o dvě desetiletí později vyvrcholily mistrovskými tituly. Model s livery z Rallye Monte Carlo 2001 tak zachycuje přesně tu fázi, kdy byla značka ještě na cestě k etablování, ne už zavedeným favoritem, a právě tahle raná, méně zdokumentovaná kapitola dělá z modelu zajímavý kus pro sběratele, kteří sledují historii továrních programů od jejich začátku.

Doplněk sbírky přelomu tisíciletí ve WRC

Otto Models se profiluje jako výrobce, který sahá po méně obvyklých rallyových liveriích a méně zdokumentovaných kapitolách, což tenhle model z Rallye Monte Carlo 2001 řadí přesně do téhle kategorie, vedle větších jmen jako Subaru nebo Ford, které dominují většině rallyových katalogů. Ve sbírce zaměřené na přelom tisíciletí ve WRC funguje jako doplněk, který ukazuje širší obraz startovního pole, ne jen vítěze. Pryskyřicová konstrukce s pevnou karoserií zaručuje, že sponzorské nálepky a detaily přídavných světel zůstanou po letech stejně čisté jako v den vybalení. Cenově patří model do segmentu limitovaných pryskyřicových edic s ručním dokončením, což odpovídá i menšímu, specializovanému zájmu o tuhle konkrétní kapitolu historie.

Ze stejné kolekce

Sběratelé také koupili

Prohlédnout všechny 1:18
Sleva: -11%
Alpine A290 Beta Glacier White Otto 1:18 OT468 Pryskyřice
1:18 Otto

Alpine A290 Beta Glacier White Otto 1:18

Cena: původně 2.180,00 Kč 1.940,00 Kč

Ušetříte 240,00 Kč

Nejnižší cena za 30 dní před zlevněním: 2.190,00 Kč

Sleva: -11%
Renault Spider Stříbrný Otto 1:18 OT1142 Pryskyřice
1:18 Otto

Renault Spider Stříbrný Otto 1:18

Cena: původně 2.180,00 Kč 1.940,00 Kč

Ušetříte 240,00 Kč

Nejnižší cena za 30 dní před zlevněním: 2.190,00 Kč

10% sleva na první objednávku

Založte si účet zdarma a získejte 10% slevu na první objednávku — ze stovek sběratelských modelů 1:18, 1:43 a 1:12 od značek Porsche, Mercedes-Benz, BMW a dalších.

Založit účet zdarma Procházet kolekci
Sběratelský model Porsche v měřítku 1:18 na čistém studiovém pozadí — nabídka Models118 na první objednávku
Původní cena byla: 2.420,00 Kč.Aktuální cena je: 2.300,00 Kč.
Původní cena byla: 2.420,00 Kč.Aktuální cena je: 2.300,00 Kč.
0