Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

BMW M3 E92 Laguna Seca Blue GT Spirit 1:18

BMW M3 E92 Laguna Seca Blue GT Spirit 1:18
Aktuální cena: 2.430,00 
Vyprodáno

Tento model je momentálně vyprodán. Zadejte e-mail a dáme vám vědět, jakmile bude opět skladem.

Více modelů BMW
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
BMW
Výrobce modelů
GT Spirit
Měřítko
1:18
Materiál
Pryskyřice
Stav modelu
Nový Model
SKU
GT941
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu BMW M3 E92 Laguna Seca Blue GT Spirit 1:18

TL;DR: Model BMW M3 E92 v odstínu Laguna Seca Blue od GT Spirit je pryskyřicový kus v měřítku 1:18. Zachycuje kupé generace E92 s atmosférickým osmiválcem S65, jedinou generací M3, která vsadila na osmiválcový motor namísto tradičního řadového šestiválce.

Generace E92, představená v roce 2007, byla jedinou M3 v historii, kterou BMW osadilo osmiválcovým motorem, S65 vycházel z architektury motoru M5 generace E60 a otáčel se k hranicím typickým spíš pro motorsportové jednotky.

Pryskyřicová přesnost odstínu Laguna Seca Blue

Laguna Seca Blue je tovární odstín BMW, pojmenovaný po slavném americkém okruhu v Kalifornii, a pod přímým světlem ukazuje sytou modř s výrazným metalickým leskem, který na modelu GT Spirit zvýrazňuje charakteristické boční prahy a přední masku typickou pro generaci E92. Pryskyřicová sealed konstrukce odlévá karbonovou střechu, kterou tovární M3 E92 nabízela jako odlehčující prvek, s jemným strukturovaným povrchem odlišným od okolního laku. Přední kola s výrazně širším rozchodem než u běžné řady 3 jsou na modelu odlitá s viditelným prostorem kolem brzdových kotoučů, což odpovídá sportovnímu zaměření celé generace.

Osmiválec S65 jako výjimka v historii M3

Zatímco většina generací M3 stavěla na řadových šestiválcích, generace E92 dostala motor S65, atmosférický osmiválec o objemu 4,0 litru, vyvinutý s technologií čerpanou z motoru M5. Tahle volba dala E92 charakteristický zvuk a otáčkovou ochotu, kterou pozdější přeplňované generace M3 už nenabídly. Motor S65 navíc patřil mezi poslední atmosférické jednotky, které BMW vyvinulo bez ohledu na emisní tlaky, jaké později vedly celý trh k downsizingu a turbodmychadlům.

Model GT Spirit v odstínu Laguna Seca Blue se hodí do sbírky zaměřené na atmosférické motory nebo na chronologii BMW M3. Karbonová střecha modelu navíc odkazuje na odlehčovací filozofii celé generace.

0