Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

BMW V12 LMR #15 Y. Dalmas / J. Winkelhock / P. Martini 24 Hours of Le Mans Winner 1999 Maisto 1:18

BMW V12 LMR #15 Y. Dalmas / J. Winkelhock / P. Martini 24 Hours of Le Mans Winner 1999 Maisto 1:18
Aktuální cena: 1.360,00 
Vyprodáno

Tento model je momentálně vyprodán. Zadejte e-mail a dáme vám vědět, jakmile bude opět skladem.

Více modelů BMW
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
BMW
Výrobce modelů
Maisto
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
56062
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu BMW V12 LMR #15 Y. Dalmas / J. Winkelhock / P. Martini 24 Hours of Le Mans Winner 1999 Maisto 1:18

TL;DR: BMW V12 LMR v měřítku 1:18 od Maisto zachycuje vůz číslo 15, který v roce 1999 vyhrál 24 hodin Le Mans s posádkou Dalmas, Winkelhock a Martini. Kovový odlitek přináší tvary vrcholného prototypu BMW Motorsport za vstupní cenu, vhodný základ pro sbírku vítězů Le Mans.

Le Mans 1999 patří k nejvýznamnějším vítězstvím BMW v motorsportu, protože V12 LMR porazil silnou konkurenci Toyoty a Mercedesu a přineslo německé značce dosud jediný celkový triumf na okruhu Sarthe.

Maisto a odlitek vítězného prototypu

Maisto zpracovalo BMW V12 LMR jako přístupný diecast model, který zachycuje nízkou, aerodynamickou siluetu prototypu kategorie LMP. Kovová karoserie dává modelu solidní váhu a detaily jako výfuky, přední světla a karbonové prvky karoserie jsou naznačeny tiskem a reliéfem, ne samostatnými díly. Závodní barvy čísla 15 jsou naneseny čitelně, i když bez ostrosti, kterou by nabídl pryskyřicový model v menším nákladu. Interiér kokpitu je zjednodušený, což u prototypů této kategorie omezuje viditelnost detailů i tak, protože uzavřená karoserie stejně brání pohledu dovnitř. Za vstupní cenu je to rozumný kompromis, model dobře reprezentuje tvar vozu, který v roce 1999 dominoval na okruhu Sarthe. Rozdíl oproti dražším pryskyřicovým verzím je patrný především na spoji karoserie a v jemnosti bočních větracích otvorů, které Maisto řeší jako plošší reliéf.

Vítězství na Le Mans 1999 v přehledu sbírky prototypů

BMW V12 LMR vznikl ve spolupráci s týmem Williams a nasadila ho automobilka jako vrchol svého programu vytrvalostních závodů devadesátých let. Vítězství posádky Dalmas, Winkelhock a Martini zůstává jediným celkovým triumfem BMW na Le Mans, a to dělá z tohoto modelu smysluplný bod v jakékoli sbírce zaměřené na historii vytrvalostních závodů. Vedle dalších prototypů z konce devadesátých let, například Toyoty GT-One nebo Mercedesu CLR, vytváří V12 LMR ucelený obraz té sezóny, kdy německá a japonská technika soupeřily o vítězství na nejslavnějším vytrvalostním závodě světa. Barevné schéma vozu číslo 15 navíc odlišuje tento konkrétní vůz od sesterského BMW V12 LMR s číslem 17, což sběratelům umožňuje sestavit dvojici z stejného týmu.

0