Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

Buick Roadmaster 80-C Four Door Phaeton Blue Metallic BoS Models 1:18

Buick Roadmaster 80-C Four Door Phaeton Blue Metallic BoS Models 1:18
Aktuální cena: 4.560,00 
Vyprodáno

Tento model je momentálně vyprodán. Zadejte e-mail a dáme vám vědět, jakmile bude opět skladem.

Více modelů Buick
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Buick
Výrobce modelů
BoS Models
Měřítko
1:18
Materiál
Pryskyřice
Stav modelu
Nový Model
SKU
BOS372
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Buick Roadmaster 80-C Four Door Phaeton Blue Metallic BoS Models 1:18

TL;DR: Resinový model Buick Roadmaster 80-C Phaeton v měřítku 1:18 od BoS Models zobrazuje předválečný americký luxusní automobil z roku 1937 v modré metalické barvě. Otevřená čtyřdveřová karoserie a malosériová resinová výroba dělají z modelu vzácný kus pro sbírku předválečných amerických klasik.

Předválečné americké phaetony s otevřenou čtyřdveřovou karoserií se v diecastových katalozích objevují jen zřídka, a Buick Roadmaster z roku 1937 patří přesně k takovým opomíjeným tématům.

Resinová konstrukce BoS Models a modrá metalika

Celoodlitá pryskyřicová karoserie zachycuje dlouhé, plynulé linie předválečného phaetonu bez kompromisů, jaké by u diecastu vyžadovaly sklápěcí panty na masivních dveřích. Modrá metalická barva je nanesena rovnoměrně po celé délce karoserie, kde i drobné odchylky odstínu by na tak velké ploše byly na první pohled patrné. BoS Models se dlouhodobě specializuje na méně obvyklé a předválečné klasiky, které mainstreamoví výrobci diecastu do svých katalogů obvykle nezařazují, a tento Roadmaster je ukázkovým příkladem takového zaměření: absence otevíracích prvků je zde vyváženo přesností tvaru karoserie a čistotou lakovaného povrchu, což je u sealed resinové konstrukce typický kompromis.

Roadmaster 80-C a nástup nového jména Buicku

Jméno Roadmaster zavedl Buick v roce 1936 jako součást přeskupení modelové řady na Special, Century, Roadmaster a Limited, přičemž Roadmaster obsadil pozici prestižního, ale ne nejdražšího modelu značky. Verze 80-C s karoserií Phaeton nabízela otevřenou čtyřdveřovou konstrukci určenou pro slavnostní příležitosti a teplé počasí, s dlouhým kapotem skrývajícím výkonný osmiválec. Takové karoserie zmizely z nabídky během několika málo let po druhé světové válce, což z originálů dělá vzácné exponáty na výstavách veteránů.

Kus pro sbírku předválečné Ameriky

Roadmaster nejlépe funguje v sbírce zaměřené na předválečnou americkou luxusní třídu, kde jeho otevřená karoserie kontrastuje s uzavřenými sedany stejné éry. Malosériová resinová výroba znamená vyšší cenu než u diecastu, ale i výrazně přesnější provedení detailu karoserie.

0