Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

Renault Megane Maxi #8 M. Princen / C. Genten 1997 Solido 1:18

Renault Megane Maxi #8 M. Princen / C. Genten 1997 Solido 1:18
Aktuální cena: 2.270,00 
Vyprodáno

Tento model je momentálně vyprodán. Zadejte e-mail a dáme vám vědět, jakmile bude opět skladem.

Více modelů Renault
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Renault
Výrobce modelů
Solido
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
3771
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Renault Megane Maxi #8 M. Princen / C. Genten 1997 Solido 1:18

TL;DR: Solido vyrábí v měřítku 1:18 diecastový model Renault Megane Maxi #8 s posádkou Princen a Genten z roku 1997, s kovovou konstrukcí a soutěžní livery. Rallyový speciál kategorie Maxi navázal na tradici francouzských homologovaných hatchbackových speciálů z devadesátých let.

Kategorie Maxi umožňovala automobilkám v devadesátých letech postavit výrazně upravené rallyové speciály na základech civilních hatchbacků, a Renault s Meganem Maxi patřil k týmům, které této třídy dokázaly efektivně využít.

Rallyová livery a soutěžní karoserie v provedení Solido

Rozšířené blatníky, přední spoiler a soutěžní číslo 8 dělají z tohoto Megane výrazně odlišný profil oproti civilnímu hatchbacku, a diecastová konstrukce Solido zachycuje tyto rozšířené tvary s dostatečnou přesností kolem složitě tvarovaných prahů. Livery s jmény posádky Princen a Genten je přenesena tampotiskem, technikou, která udržuje čisté hranice mezi barevnými plochami sponzorské grafiky. Solido je francouzský výrobce s dlouhou tradicí u domácích značek, a rallyová historie Renaultu devadesátých let patří k tématům, kterým se věnuje soustavně vedle klasických sedanů.

Megane Maxi jako doplněk sbírky francouzských rally speciálů

Ve sbírce zaměřené na rally devadesátých let funguje tento Renault jako pokračování tradice založené staršími modely jako R8 Gordini nebo Alpine A110, protože ukazuje, jak se francouzská rallyová filozofie přenesla z klasických sedanů na moderní hatchbacky. Vedle homologovaných speciálů skupiny B stejného období ukazuje odlišnou technickou kapitolu motorsportu. V měřítku 1:18 zabírá kompaktní karoserie hatchbacku na vitríně menší prostor než starší rallyové sedany.

0