Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

Peugeot 905 Evo 1B Group C #1 Peugeot Talbot Sport D. Warwick / Y. Dalmas / M. Blundell 24 Hours of Le Mans Winner 1992 Norev 1:18

Peugeot 905 Evo 1B Group C #1 Peugeot Talbot Sport D. Warwick / Y. Dalmas / M. Blundell 24 Hours of Le Mans Winner 1992 Norev 1:18
Aktuální cena: 2.970,00 
Vyprodáno

Tento model je momentálně vyprodán. Zadejte e-mail a dáme vám vědět, jakmile bude opět skladem.

Více modelů Peugeot
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Peugeot
Výrobce modelů
Norev
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
184770
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Peugeot 905 Evo 1B Group C #1 Peugeot Talbot Sport D. Warwick / Y. Dalmas / M. Blundell 24 Hours of Le Mans Winner 1992 Norev 1:18

TL;DR: Norev vyrábí v měřítku 1:18 diecastový model Peugeot 905 Evo 1B #1, který v roce 1992 vyhrál 24 hodin Le Mans s posádkou Warwick, Dalmas a Blundell. Kovová konstrukce nese livery Peugeot Talbot Sport a zachycuje aerodynamický tvar prototypu Group C.

Peugeot 905 patřil na počátku devadesátých let k nejrychlejším prototypům Group C a v roce 1992 dovedl francouzskou automobilku k celkovému vítězství na Le Mans. Posádka Warwick, Dalmas a Blundell dokázala udržet vůz na čele závodu po celých čtyřiadvacet hodin.

Aerodynamická karoserie prototypu v diecastovém provedení

Karoserie prototypu Group C s nízkou příďí a širokými bočními kanály je náročný tvar pro jakýkoli odlitek, a diecastová konstrukce Norev zde ukazuje svou váhu už při vyzdvižení z krabice, což je typický znak kovové výroby oproti lehčí pryskyřici. Norev je francouzský výrobce s dlouhou tradicí u domácích značek, a závodní historie Peugeotu patří mezi témata, kterým se věnuje soustavně. Livery Peugeot Talbot Sport s modrými a bílými prvky je na modelu přeneseno tampotiskem, který zachovává ostré hranice barevných ploch i v místech, kde se karoserie zužuje k zadnímu spoileru. Závodní číslo 1 a jména jezdců na bočnici dokládají, že jde o konkrétní vítězný vůz, nikoli obecnou reprezentaci vozidla.

Vítězství na Le Mans jako kotva sbírky prototypů

Model má přirozené místo ve sbírce zaměřené na historii Le Mans nebo na éru Group C, kdy francouzské, německé a japonské automobilky soupeřily o vítězství v jedné z nejnáročnějších vytrvalostních soutěží. Vedle konkurenčních prototypů stejné éry ukazuje Peugeot 905 odlišný přístup k aerodynamice oproti sokům. V měřítku 1:18 dosahuje karoserie prototypu délky srovnatelné s velkým sedanem, takže na vitríně zabírá odpovídající prostor.

0