Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma

Vytvořit účet

Citroen Traction Avant 11B Kabriolet Krémový Norev 1:18

Citroen Traction Avant 11B Kabriolet Krémový Norev 1:18
Aktuální cena: 1.810,00 
Poslední kus skladem
Odhadované dodání: 26-28.08.2026
Doprava od 110,00  Sledováno a pojištěno
Sleva 10% na první objednávku — vytvořte si účet zdarma
Bezpečná platba
Specifikace
Značka auta
Citroen
Výrobce modelů
Norev
Měřítko
1:18
Materiál
Kov
Stav modelu
Použitý Model
SKU
181440
100% originál Přímo od výrobců
5vrstvý karton Pěnová výplň uvnitř
Snadné vrácení 14 dní bez udání důvodu
Bezpečná platba Šifrované platby SSL

O modelu Citroen Traction Avant 11B Kabriolet Krémový Norev 1:18

TL;DR: Norev v měřítku 1:18 vyrobil diecast model Citroënu Traction Avant 11B Cabriolet z roku 1939 v krémové barvě. Traction Avant jako první sériový vůz kombinoval pohon přední nápravy se samonosnou karoserií, a kabrioletová verze tuto technickou novinku spojuje s elegancí otevřeného předválečného vozu.

Traction Avant patří k vozům, které se do dějin automobilismu zapsaly konstrukcí, ne jen vzhledem, a Norev tomu věnuje odpovídající péči.

Technický význam karoserie Traction Avant

Citroën Traction Avant debutoval v roce 1934 a jako první sériově vyráběný vůz spojil pohon přední nápravy s celokovovou samonosnou karoserií, čímž se rozešel s tehdy běžnou rámovou konstrukcí. Tato kombinace snížila hmotnost i těžiště vozu a předznamenala konstrukční směr, kterým se automobilový průmysl vydal o desítky let později. Verze 11B Cabriolet z roku 1939 přidává k této technické novince otevřenou karoserii s plátěnou střechou, což byl v předválečném období symbol vyššího společenského postavení majitele. Diecast provedení od Norevu zachycuje protáhlou příď skrývající řadový motor i charakteristické zaoblené blatníky, které Traction Avant odlišují od hranatějších soudobých konkurentů.

Kabriolet jako vstupní bod do předválečné sbírky

Krémový kabriolet se hodí do sbírky zaměřené na předválečnou éru evropské motorizace, kde díky otevřené karoserii tvoří vizuální protipól uzavřeným sedanům stejného období. Kovová konstrukce dává modelu příjemnou váhu, která ladí s dojmem z originálu popisovaného jako stabilní a na svou dobu překvapivě dobře ovladatelný vůz. Cenově se kabrioletová verze pohybuje o něco výš než běžný sedan Traction Avant, což odpovídá vzácnosti otevřené karoserie i mezi sběratelskými modely, ale stále zůstává v rozumném pásmu diecastu.

1.810,00 
1.810,00 
0